Modulo di sostituzione 8K0941329 5DF009368-60. Quando il Vostro faro smette di funzionare e vi segnala errore bisogna sostituire la centralina Valeo AHL AFS Modulo faro anteriore per Audi Skoda e Volkswagen.
La centralina Hella 8K0941329 è montata in fabbrica sulle Audi A4 8K con fari allo xeno e opzione di illuminazione in curva.
I fari bi-xeno adattivi hanno una caratteristica in più: quando si gira il volante, le luci si muovono nella stessa direzione, aiutando il conducente a vedere più velocemente cosa c'è dietro l'angolo.
I codici Hella 5DF009368-60 AC e 5DF009368-60 AB sono compatibili tra loro, le ultime due lettere non hanno importanza.
Dopo aver sostituito il modulo faro Hella 8K0941329 è necessaria la codifica.
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La centralina con codice 8K0941329 è un componente elettronico fondamentale per la sicurezza e la funzionalità dei fari su diversi modelli di auto, principalmente Audi (come l'A4 8K). Conosciuta anche come modulo di potenza AFS (Adaptive Front-lighting System), il suo scopo principale è la gestione del sistema di illuminazione frontale adattivo, in particolare la funzione di luce di curva dinamica.
In parole semplici, questa centralina comanda il movimento dei proiettori del faro, orientandoli a destra o a sinistra in base all'angolo di sterzata del volante. Questo permette di illuminare in modo più efficace l'interno della curva, migliorando notevolmente la visibilità notturna e, di conseguenza, la sicurezza di guida.
La sostituzione della centralina 8K0941329 si rende necessaria quando smette di funzionare correttamente. Il sintomo più comune di un guasto è un'avaria al sistema di fari adattivi, spesso segnalata da un messaggio di errore specifico sul quadro strumenti del veicolo, come "Anomalia fari adattivi" o "Luce di curva (AFS) non funzionante".
Altri segnali di un malfunzionamento possono includere:
I fari non girano più in curva: La funzione dinamica è completamente assente.
Posizionamento anomalo dei fari: I proiettori potrebbero rimanere bloccati in una posizione, ad esempio puntando verso il basso o di lato.
Mancata accensione di uno o entrambi i fari allo xeno, sebbene questo sia un sintomo meno comune.
Le cause del guasto possono essere varie, dall'infiltrazione di umidità all'interno del faro che danneggia i componenti elettronici della centralina, a un semplice esaurimento del suo ciclo di vita. Essendo un componente elettronico delicato, è vulnerabile agli sbalzi di tensione e ad altri problemi elettrici del veicolo.
