Sensore NOX 04L907805ED Volkswagen Centralina Scarico

Sensore NOX 04L907805ED Volkswagen Centralina Scarico

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236,50 €

Sensore SME NOX per 04L907805ED Volkswagen  sostituisce direttamente la parte difettosa del marchio continental. 

Se hai eseguito la scansione del computer di bordo dopo aver visto la spia del motore di controllo sul cruscotto e la tua auto mostra uno di questi codici di errore, significa che la centralina sensore NOx è guasta.

Codici di errore più comuni sono i seguenti errore P229F62 P229F...

Si consiglia sempre di risolvere questo problema il prima possibile per evitare danni al filtro DPF, altrimenti il ​​particolato diesel o la fuliggine possono intasare il filtro e la riparazione ti costerà molti euro in più.

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GARANZIA

2 anni

RESO

14 Giorni

COMPATIBILE

Con l'auto selezionata

SPEDIZIONE

Veloce in 48 ore

 

Un sensore NOx è un dispositivo progettato per rilevare e misurare la presenza di ossidi di azoto (NOx) nell'ambiente. I NOx sono composti chimici formati da ossido di azoto (NO) e diossido di azoto (NO2), che sono prodotti principalmente durante il processo di combustione.

I sensori NOx sono ampiamente utilizzati nell'industria automobilistica per monitorare le emissioni dei veicoli. Rilevano la quantità di NOx presenti nei gas di scarico dei veicoli e forniscono informazioni utili per il controllo delle emissioni e il monitoraggio della qualità dell'aria.

I sensori NOx possono essere di diversi tipi, ma il principio di base coinvolge tipicamente l'utilizzo di materiali chimici o celle elettrochimiche che reagiscono con i NOx presenti nell'ambiente. La reazione chimica genera un segnale elettrico proporzionale alla concentrazione di NOx, che può essere misurato e convertito in una lettura numerica o visualizzata su un display.

I sensori NOx sono importanti per il monitoraggio ambientale e per garantire il rispetto delle normative sulle emissioni dei veicoli. Contribuiscono a identificare situazioni di inquinamento atmosferico e consentono alle autorità di adottare misure appropriate per ridurre l'impatto ambientale dei gas di scarico contenenti NOx.

Il sensore AF è anche conosciuto come centralina con sensore nox per il controllo delle emissioni e viene utilizzato prima del catalizzatore (convertitore catalitico).

La sostituzione della sonda 04L907805ED Volkswagen con la nostra unità ti farà risparmiare una fortuna, risolverà i tuoi problemi di NOX e rispetterai nuovamente le leggi sulle emissioni ambientali.

I messaggi di avviso più comuni per lo sprinter Mercedes-Benz:

Malfunzionamento AdBlue em. operazione. in x mi km vedi l'uomo del proprietario.

Malfunzionamento del sistema AdBlue Vedi Owner's Man.

Malfunzionamento sistema AdBlue Modalità di emergenza in x ml km

Impossibile misurare il livello del fluido AdBlue

Ing. Inizio non possibile in x mi km

I codici di errore diagnostici più comuni:

P22A1-22 P22A122 Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) presenta un cortocircuito verso positivo. L'ampiezza del segnale è maggiore dell'ampiezza massima.

P229F-23 P229F23 Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento. Nessun cambio di segnale: il livello di tensione è troppo basso.

P220013 Il sensore NOx 1 (bancata cilindri 1) ha un guasto elettrico. C'è un circuito aperto

P220013 È presente un guasto elettrico nel sensore NOx (bancata cilindri 1). Esiste un circuito aperto.

P220011 Il sensore NOx 1 (bancata cilindri 1) ha un guasto elettrico. C'è un cortocircuito verso massa

P220011 È presente un guasto elettrico nel sensore NOx (bancata cilindri 1). C'è un cortocircuito verso massa

P220108 Il sensore NOx (bancata cilindri 1) presenta un malfunzionamento. C'è un errore di segnale o il messaggio è errato.

P221408 Il sensore NOx (bancata cilindri 2) presenta un malfunzionamento. C'è un errore di segnale o il messaggio è errato.

P221401 Sensore Nox bancata 2 malfunzionamento.

P2201-62 Il sensore NOx (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento. Il confronto del segnale è errato.

P2202 - Circuito sensore NOx Banco basso 1

P229FE1 P229F(E1) Sensore 2 ossidi di azoto (NOx), bancata 1 - campo/prestazioni del circuito

P220A0(16) Sensore 2 ossidi di azoto (NOx), banco 1 - circuito basso

P229E(11) Sensore 2 ossidi di azoto (NOx), banco 1 - malfunzionamento del circuito

P22A677 - Il riscaldatore del sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) ha un guasto elettrico. La posizione comandata non può essere raggiunta.

P2BA901 - Il limite di emissione per la concentrazione di NOx è stato superato (la qualità dell'Adblue è troppo bassa). C'è un guasto elettrico generale.

P13DF09 - Il sistema Adblue ha un malfunzionamento. C'è un guasto del componente.

P13E400 L'autonomia residua è limitata a causa di un malfunzionamento del sistema AdBlue

P2BA9FD Il limite di emissione per la concentrazione di NOx è stato superato (la qualità dell'AdBlue è troppo bassa)

P1BC300 Ulteriori dati del fermo immagine di guasto per l'analisi dei guasti (set di dati 03)

P22A0 - Sensore NOx di ossidi di azoto 2 Circuito a bassa tensione Banco 2

P22A021 - Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) presenta un cortocircuito verso massa. L'ampiezza del segnale è inferiore all'ampiezza minima

P229F - Sensore 2 di ossidi di azoto (NOx), banco 1 - intervallo/prestazioni del circuito

P13D-F09 Il sistema AdBlue ha un malfunzionamento. C'è un guasto del componente.

P229F-62 Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento. Il confronto del segnale è difettoso

P229F-09 Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento. C'è un guasto al componente.

P220400 il sensore nox (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento sporadico._

P220000 il sensore nox (bancata cilindri 1) ha un guasto elettrico._

P220162 - Il sensore NOx (bancata cilindri 1) presenta un malfunzionamento. Il confronto del segnale è errato.

P204F96 - Il sistema AdBlue (bancata cilindri 1) presenta un malfunzionamento. C'è un guasto del componente interno.

P140300 - La centralina AdBlue ha un malfunzionamento.

P220E77 - Il riscaldatore del sensore NOx 1 (bancata cilindri 1) presenta un malfunzionamento. La posizione comandata non può essere raggiunta.

P229f09 - Sensore Nox 2 banco cilindri 1 ha un malfunzionamento c'è un guasto del componente

P229f28 - Il sensore Nox 2 bancata cilindri 1 ha un malfunzionamento

P229F62 P229F-62 Segnale del sensore NOx non plausibile

P229F62 Sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) difettoso. Il confronto dei segnali

è difettoso

P229F-92 P229F92 Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) presenta un malfunzionamento. La funzione o l'istruzione è errata

P220F-77 P220F77 Riscaldatore sensore NOx Intervallo circuito di controllo / Banco prestazioni 1 Sensore 2. La posizione comandata non può essere raggiunta

P2201-ED P2201ED Il sensore NOx (bancata cilindri 1) presenta un malfunzionamento

P20EEFD Il rendimento del catalizzatore SCR (bancata cilindri 1) non è sufficiente

P22FD84 Commutazione troppo lenta tra il valore massimo e minimo del sensore NOx 2 (Bank 1) - Segnale troppo basso

P2201FD Il sensore NOx 1 (bancata cilindri 1) presenta un malfunzionamento

P220192 Il sensore NOx 1 (bancata cilindri 1) presenta un malfunzionamento. La funzione o l'istruzione è errata

P2201 Gamma circuito sensore Nox/sensore prestazioni 1 banco 1

P229F Capteur NOx circuit gamme performance banc 1 capteur 2

Questo elenco non è completo, il sensore NOxC3 potrebbe adattarsi anche ad altri modelli di auto.

Compatibe con:

VW Volkswagen Arteon 3H 2.0L TDI diesel

VW Passat B8 3G 2015 2016 2017 2018 2019 2020

VW Golf MK7 VII 5G Hatchback

VW T-Roc

Nota: questo elenco non è completo, il sensore NOX potrebbe adattarsi anche ad altri modelli di auto, controllare i numeri di parte forniti, le immagini e confrontarle con le parti vecchie.



ATTENZIONE LA CENTRALINA POTRA' ESSERE:
Nuova di concorrenza oppure Originale Rigenerata, in base alla disponibilità del momento.
Contattateci tramite WhatsApp al numero 3331835115 per essere informati sulle condizioni dell'oggetto che vi verrà spedito.
La mancata richiesta di disponibilità ci autorizza a spedire il prodotto disponibile in magazzino indipendentemente che sia Nuova di concorrenza o Originale Rigenerata, e quindi in caso di contestazione, non vi sarà concesso alcun rimborso, fatta eccezione per i casi di non funzionamento.
Marca Veicolo
VOLKSWAGEN
Modello Veicolo
T-Roc
Tipo Accessorio
Centralina
Colore Luce
Bianco freddo
Colore Kelvin
12000k
Tecnologia
Led
Tipo Corrente
DC
Voltaggio
12v
Tipo Veicolo
Auto
Watt
35
Attacco Lampada
D4S
Plug & Play
Si, Nessuna Modifica. Connessione Diretta
CANBUS
Si
Necessita Programmazione
No
Posizione Della Vettura
Faro Anteriore
Tipo Utilizzo
Sostituzione componente originale
Lampada Specifica per
Faro Lenticolare
Temperatura di Esercizio
-40 ° C +120 ° C
Durata della Vita
+ 50.000 Ore
Grado Impermeabilità
IP66
Marca Veicolo:
TOYOTA
Modello Veicolo:
Auris Mk1 Restyling
Tipo Accessorio:
Kit Xenon
Colore Luce:
Bianco freddo
Colore Kelvin:
12000k
Tecnologia:
Xenon
Tipo Corrente:
AC
Voltaggio:
12v
Tipo Veicolo:
Auto
Potenza:
35 Watt a Lampadina
Attacco Lampada:
D4S
Plug & Play:
Si, Nessuna Modifica. Connessione Diretta
Caratteristica
Canbus, Nessun Errore Nel Computer di Bordo
Posizione Della Vettura:
Laterale Freccia Specchietto
Tipo Utilizzo:
Sostituzione componente originale
Efficienza Luminosa
16.000 lumen Reali (8.000 + 8.000)
Materiale
Alluminio e ABS
Contenuto Confezione
1 Pezzo
Garanzia Produttore
2 Anni
Tipo fascio luminoso
Anabbaglianti Abbaglianti, Doppia Funzione
Marca
Continental
Necessita Programmazione:
No
Marca:
Slux
Filtro:
EMC anti interferenza radio
Caratteristica:
Canbus, Nessun Errore Nel Computer di Bordo
Lampada Specifica per:
Faro a Parabola
Temperatura di Esercizio:
-40 ° C +120 ° C
Durata della Vita:
+ 30.000 Ore
Grado Impermeabilità:
IP68
Efficienza Luminosa:
17.000 Lumen (8500 + 8500)
Materiale:
ABS Plastica
Contenuto Confezione:
2 Pezzi
Garanzia Produttore:
2 Anni
Tipo fascio luminoso:
Anabbaglianti Abbaglianti, Doppia Funzione
Potenza
35 Watt a Lampadina
Filtro
EMC anti interferenza radio
Codice ricambio originale OE/OEM
04L907805ED
Dimensioni
7 Pollici
Nuovo
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